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労政時報最新号 第4032 号[2022.03.25]発行
【特集1】マイカー通勤・社有車管理の最新実態
マイカー通勤を「一定の条件付きで認めている」ケースが73.6%。社有車は80.5%が保有
労務行政研究所
公共交通機関が十分に整備されていない地域の事業所などでは、マイカー通勤が一般的である。また、営業などの職種では社有車を利用することも多いだろう。しかし、最近ではガソリン価格が高騰し、通勤手当への影響も懸念されるなど、自動車管理を取り巻く環境は変化している。そこで当研究所では、マイカー通勤および社有車管理について調査を実施した。本特集では、マイカー通勤の認否や通勤手当の支給実態、マイカーの業務上使用に関する取り扱い、社有車の保有状況、違反行為に対する懲戒処分の取り扱いなどを紹介する。
【特集2】令和4年度施行 労働関係・社会保険改正のチェックポイント(下・社会保険関係編)
厚生年金保険法、健康保険法、確定拠出年金法等、法令別に押さえておくべき施行内容を総点検
深田俊彦 特定社会保険労務士 社会保険労務士法人大野事務所
前号(第4031号-22. 3.11)の労働関係の改正内容に引き続き、社会保険関係の各法改正のポイントについて、令和4年度に施行される法令を中心としつつ、社会保険労務士法人大野事務所の深田俊彦氏に解説いただいた。
【特集3】キリンホールディングスの副業活用施策
副業推進・副業人財の受け入れにより、多様な人財の活躍をイノベーション創発につなげる
キリンホールディングスでは、長期経営構想において「多様な人財と挑戦する風土」を掲げ、新しい働き方改革における取り組みの一つとして2020年7月に副業を解禁。併せて社外から副業人財の受け入れも決定、2021年2月に公募を開始した。副業は許可制で、同社および三つの事業会社の社員を対象とする。業務委託を中心とし、本業や自己啓発と親和性の高い副業が進んでいる。また、事業創造部でアドバイザリー型の副業人財を社外から公募。月4~5日相当、3カ月単位での業務委託契約を締結し、各人財が有する深い知見や示唆を事業推進に生かす。
【特集4】人的資本経営・人材戦略とジョブ型雇用の接続を考える
いかにメンバーシップ型組織の社内労働市場を活性化し、人材のポテンシャルを最大限に引き出すか
大路和亮 マーサージャパン株式会社 組織・人事変革コンサルティング 組織・人事戦略プラクティス リーダー
昨今、企業において人的資本経営、あるいは人的資本の情報開示に関心が集まっている。一方で、そもそも自社の人的資本の状況把握やデータ化ができていない企業は少なくない。同対応を進める上で、今後注目されるのがジョブ型的な施策・考え方だ。人材ポートフォリオを議論する切り口として、戦略から「業務の塊=ジョブ」をブレークダウンするアプローチである。本記事では、ジョブ型を「ビジネス戦略→人材戦略→人材調達プラットフォーム」として取り上げ、いかにメンバーシップ型組織の社内労働市場を活性化し、人材のポテンシャルを最大限に引き出すか、その考え方と具体的な方策について、マーサージャパン株式会社の大路和亮氏に解説いただいた。
【特集5】男性育休取得推進で会社、管理職が理解・認識すべきこと
法改正により変革が迫られる現場マネジメントの課題と対応策
塚越 学 株式会社東レ経営研究所 ダイバーシティ&ワークライフバランス推進部 チーフコンサルタント
2022年4月から段階的に施行となる改正育児・介護休業法により、男女とも仕事と育児を両立できるように、産後パパ育休制度(出生時育児休業制度)の創設や雇用環境整備、個別周知・意向確認措置が義務化される。特に男性の育休取得促進のためには、職場管理職の意識や現場のマネジメント方法を変えていかなければならない。本特集では、東レ経営研究所の塚越 学氏に、男性の育休取得への対応に迫られる企業に対し、有効な施策(組織向け、本人向け)を解説いただいた。
【特集6】メンタルヘルス判例研究シリーズ 産業医、弁護士から見た判断のポイントと対応の留意点(第31回)
X市病院事件(千葉地裁 平29.12. 8判決)
林 剛司 日立製作所 日立健康管理センタ センタ長/産業保健判例研究会
今回取り上げる裁判例は、被告Y1が経営する病院に外来看護師として勤務している原告Xが、精神疾患により休養し、職場復帰に際して産業医による面談を拒否したところ、職場復帰が認められず分限休職処分がなされたことの有効性が争われた事案である。判決は、Y1等がなした同処分の取り消し等、Xの請求はいずれも理由がないとして棄却した。
Hych'S ◇◆ モットー ◆◇
吟味の上、入札のほど、よろしくお願いします。
「必死に生きてこそ、その生涯は光を放つ」
ご理解をよろしくお願いします。
YAMAHA
FZ400 4YR
4YR-0098・・
4YR
H10年7月
???㎞
梱包サイズは、タイトル横()をご確認ください。
(エンジン異なります。)
車検証 新H30年/3,900㎞ 旧H28年/59,700㎞
写真をご確認のうえ、ご入札してください。
倉庫直送になりますので、直接取引はできません。
受取後、2日以内に、受取連絡をしてください。
システム上、入金確認が遅れますので、ご協力ください。
準備中
写真のものがすべてです。よく見て、判断してください。
梱包サイズは、タイトルの( )内に表記しております。
☆98円以下シリーズ(98円以下スタート)は、お客様へ安価にてご提供させていただいて
おります。
よって、委託発送になりますので、同梱対象外となります。
☆複数落札の同梱(基本として、3点まで)はできますが、サイズは変わります。
あと、破損のリスクがある場合は、単品発送となります。
エンジン、タンク、フロントフォーク、フレーム、ホイール、スイングアーム
マフラー、ラジエター、大型のカウル(140サイズ以上)
☆同梱の場合は、落札時に、取引ナビにて、希望されている商品IDを教えてください。
翌日10時には、梱包が終わっておりますのでその後の同梱希望は受付できません。
http://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/
発送は、佐川急便(元払い)で対応させていただきます。
料金表は最後に載せてあります。
必ず最後までお読みください。
☆状態に関しては、あくまでも当方の感覚によるものです。
☆見方・感じ方には個人差が有る事をご理解頂き、ご入札頂きます様、宜しくお願い致します。
☆気になる点がありましたら、気軽に、お問合せ下さい。
☆落札後の『写真で見えない』『説明文に記載が無い』等の理由による返品・ご返金の対応は
致しません。
但し、当方に非のある場合、配送中の破損等に関しましては、出来る限り対応させて頂きます。
対応としては、落札商品代金の 全額返金とさせて頂きます。
☆当方の出品している商品は、ほとんどが中古品(使用品)でございます。
当然ながら、年数経過による劣化・キズ・汚れ・割れ・色あせ等がございます。
気になる点や、不明な事がございましたら、必ずご入札前に、質問欄よりお問合せ頂きます様、
お願い致します。
☆商品の取り付けが可能か否かは、画像をご覧の上、落札者様がご判断下さい 。
☆ご落札後は、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
(入札にあたっての御注意)
☆商品の落札後2日以内のお取引開始、5日以内の御入金をお願い申し上げます。
上記期間を経過しますと落札者様都合のキャンセルとみなしヤフーより非常に悪いの評価が
入りますので御注意下さいませ。
☆恐縮で御座いますが評価の内容が芳しくない方、「新規」の方の御入札は辞退しております。
サイズの小さな物や重い物は段ボールによる梱包となります。
※商品発送は、出来る限り速やかに致しますが、場合によっては、ご連絡を頂いてから、
2日~3日を要する事がございます。
何卒、ご理解・ご了承頂きます様、宜しくお願い致します。
12時までに
着金確認後、
"当日"発送致します。
[落札後]
"24時間以内"に
お客様の手元へ届くよう
チャレンジ中!!
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12時までに
着金確認後、
"当日"発送致します。
[落札後]
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上記写真のバイクからパーツ化しました
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